La ONU se retira tras el ataque

La ONU ha suspendido sus operaciones de evacuación de buques en el Estrecho de Ormuz después de que una de las embarcaciones que participaban en la operación fuera objeto de fuego directo, según Seeking Alpha. La decisión subraya el grave riesgo de seguridad que ahora prevalece en una de las rutas marítimas más transitadas y estratégicamente sensibles del mundo.

El Estrecho de Ormuz es el estrecho paso entre Irán y Omán que conecta el Golfo Pérsico con el Mar Arábigo. A través de este cuello de botella geográfico pasa diariamente alrededor del 20 por ciento del comercio total de petróleo del mundo, según datos de investigación disponibles.

El Estrecho de Ormuz controla uno de cada cinco barriles de petróleo que se comercializan a nivel mundial – un cierre aquí afectaría inmediatamente a los mercados energéticos
La ONU suspende la evacuación en Ormuz tras ataque a barco - Bilde 1

El sistema de aranceles aduaneros de Irán y el control del IRGC

El incidente tiene lugar en un contexto en el que Irán, desde marzo de 2026, ha operado un sistema formalizado de aranceles aduaneros para el tráfico marítimo a través del estrecho. La Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC), según análisis disponibles, exige hasta 2 millones de dólares por embarcación para el paso en tránsito. Las tarifas se aceptan en yuanes chinos, Bitcoin o stablecoins.

Irán adoptó en marzo de 2026 un «Plan de Gestión del Estrecho de Ormuz» formal que codificó este sistema y la supervisión del IRGC. Las compañías navieras que pagan estas tarifas, según los expertos, corren el riesgo de una grave exposición a sanciones bajo los regímenes de sanciones estadounidenses e internacionales.

$2M
Tarifa máx. por barco
20%
Porcentaje del volumen global de comercio de petróleo a través del estrecho
$150–160
Posible precio del Brent por barril en caso de agotamiento de existencias (ExxonMobil)
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Consecuencias para el mercado: Petróleo y macroeconomía

El CEO de ExxonMobil, Darren Woods, y el vicepresidente senior, Neil Chapman, advirtieron en junio de 2026 que el mercado petrolero aún no ha valorado completamente las consecuencias del conflicto con Irán y un posible cierre de Ormuz. Los modelos de Chapman indican que el petróleo Brent podría alcanzar los 150-160 dólares por barril si se agotan las existencias existentes, un nivel que, en ese caso, tendría efectos de contención de la demanda a nivel global.

El economista jefe de Apollo, Torsten Sløk, advirtió en junio de 2026 sobre la dinámica opuesta: si Ormuz se reabre, un aumento en la oferta de petróleo podría, paradójicamente, contribuir a sobrecalentar una economía ya ajustada y obligar al banco central estadounidense a subir las tasas de interés.

El sentimiento de aversión al riesgo domina los mercados

El régimen de mercado actual se caracteriza como de «aversión al riesgo» (risk-off), con un Índice de Miedo y Codicia en 13 de 100, un nivel que indica un miedo extremo entre los inversores. Bitcoin se negocia alrededor de los 59.887 dólares, muy por debajo del costo de producción que, según los datos disponibles, subió a unos 88.000 dólares en abril de 2026 como resultado de una crisis energética.

Investigaciones del jefe de OTC de Wintermute, Jake Ostrovskis, señalan que 100 dólares por barril de petróleo funciona como el límite no oficial del mercado: los precios del petróleo por encima de este nivel históricamente han ejercido presión sobre los criptoactivos y las acciones de riesgo en general.

La suspensión de las operaciones de evacuación por parte de la ONU probablemente será interpretada por los actores del mercado como una nueva escalada en el nivel de tensión alrededor de Ormuz, y podría contribuir a una mayor volatilidad en los precios de la energía en los próximos días. 24markets sigue la evolución.